Verdiepings- en havenuitbreidingswerken

Lokale economieën moeten zich voorzien in goede im- en exporthavens, willen ze op internationaal niveau een belangrijke rol spelen.  De capaciteit van hun havens moet volledig afgestemd zijn op de noden van de wereldmarkt. Maar niet alleen de internationale handel groeit door toenemende welvaart en wereldbevolking, ook de schepen worden alsmaar groter. Havens moeten zich aanpassen, willen ze deze reuzen kunnen ontvangen.

Daarom zijn verdiepings- en havenuitbreidingswerken van groot economisch belang. Bestaande havens worden verdiept of uitgebreid om meer en grotere containerschepen te kunnen ontvangen. In sommige regio’s worden nieuwe havens gebouwd om aan de vraag naar grondstoffen tegemoet te komen.

Met de indrukwekkende vloot verdiept, verbreedt of vergroot Jan De Nul Group bestaande toegangskanalen, zwaaikommen en havendokken. Als de vraag er is, bouwt de groep een compleet nieuwe haven vanaf nul.

 

Bouw van faciliteiten voor LNG haven in de buurt van de Sabetta nederzetting op het schiereiland Yamal, met inbegrip van de bouw van een 50 km toegangskanaal voor schepen in de baai van Ob - faciliteiten voor hoofdseizoen

Baggeren en offshore storten van ca. 24,700,000 m³

Baggeren en offshore storten van ca. 24,700,000 m³

In cijfers
Land

Rusland

Opdrachtgever

USK MOST, JSC

Rol van aannemer

Hoofdaannemer

Periode

13.07.2016 - 12.10.2016 (eerste seizoen)
verder te zetten in 2017 (tweede seizoen)

Technische specificaties
Materieel

CSDs Fernão de Magalhães, Zheng He
TSHDs Filippo Brunellesschi, Francis Beaufort, Al-Idrisi, Alexander Von Humboldt, James Cook, Kaishuu, Gerardus Mercator, Pinta
SHBs Le Guerrier, Boussole, L’Aigle, De Bougainville, L’Etoile, Le Sphinx, Marquis de Prié, Trinidad
Peilboot DN81

Beschrijving van de werken

Baggeren van een bekken met een ontwerpdiepte van -15.2 m BS77 (ongeveer 5,56 miljoen m³) (2016);
Baggeren van een toegangskanaal met een ontwerpdiepte van -15.1 m BS77, een bodemwijdte van 315 m en een lengte van 5,5 km (ongeveer 2,5 miljoen m³)(2016);
Baggeren van een zeekanaal met een lengte van ongeveer 50 km, 295 m bodemwijde en een ontwerpdiepte van 15,1 m BS77 (ongeveer 12,12 miljoen m³);(2016);
Baggeren van een toegangskanaal met een ontwerpdiepte van -15.1 m BS77, een bodemwijdte van 315 m tot 495 m en een lengte van 5,5 km (ongeveer 4,52 miljoen m³)(2017);
Offshore dumpen van gebaggerd materiaal op 3 aangeduide stortplaatsen.
Uitdagingen: afgelegen site met een zeer beperkte openbare infrastructuur in een gebied blootgesteld aan zeeijs en sterke stromingen (alleen toegankelijk tijdens zomermaanden van juli tot september).

Volume

Baggerwerken: ca. 24.700.000 m³

Bodem

(kleiachtig) slib, zand en permafrost

Baggerdiepte

Ca. -15 m

Egypte, Nieuw Suezkanaal

Baggeren voor de aanleg van het nieuwe Suezkanaal, Lot 2, 3, 4 en 5

Baggeren voor de aanleg van het nieuwe Suezkanaal, Lot 2, 3, 4 en 5

In cijfers
Land

Egypte

Opdrachtgever

Suez Canal Authority (SCA)

Rol van aannemer

Hoofdaannemer (Deel JDN: 25%)

Periode
27 juli 2016
Periode

01.11.2014 - 01.08.2015

Technische specificaties
Uitrusting

CSD Ibn Battuta, CSD J.F.J. De Nul, CSD Zheng He, CSD Fernão De Magalhães, CSD Kaerius, CSD Hondius,
CSD Leonardo da Vinci ( = schepen Jan De Nul, maar 18 cutterzuigers in totaal)

Beschrijving van de werken

Baggeren voor de aanleg van een nieuw kanaal van 35 km, dat parallel loopt met het bestaande. Het nieuwe kanaal zal 24m diep zijn, met een bodembreedte van 147m.

Volume

180.000.000 m³ (600.000 m³/dag)
bijkomende werken ongeveer 15.000.000 m³

Bodem

Los, compact en heel compact zand, met deeltjes zachte klei en gips / kalkzandsteen

Diepte

24 m

Panama, Verbreding en verdieping van de atlantische toegang en noordelijke toegangskanaal tot aan de derde set van sluizen van het Panamakanaal

Verbreding en verdieping van het nagivatiekanaal en het noordelijke toegangskanaal tot de derde set sluizen

 

Verbreding en verdieping van het nagivatiekanaal en het noordelijke toegangskanaal tot de derde set sluizen

 

In cijfers
Land

Panama

Opdrachtgever

Autoridad del Canal de Panama ACP

Rol van aannemer

Hoofdaannemer

Periode
24 december 2009 tot 24 april 2013

Brazilië, Aanlegbaggerwerken voor de bouw van scheepswerf Enseado do Paraguaçu

Aanlegbaggerwerken voor de bouw van een nieuwe scheepswerf

Aanlegbaggerwerken voor de bouw van een nieuwe scheepswerf

In cijfers
Land

Brazilië

Opdrachtgever

ESTALEIRO ENSEADA DO PARAGUAÇU S.A. (EEP)

Rol van aannemer

Hoofdaannemer

Periode
1 juli 2013
Technische specificaties
Uitrusting

Snijkopzuiger Niccolò Machiavelli
Sleephopperzuigers Pedro Alvares Cabral, James Cook, Kaishuu
DN46

Beschrijving van de werken

2,640,000 m³ baggeren in het aanleg- en kadegebied

Bodemsoort

Zachte bodem (klei, zand) & harde bodem (erg dicht zand – zandsteen)

Volume

Baggerwerken: 2,640,000 m³

Diepte

13 m

Brazilië, EBN Scheepswerf en marinebasis - Itaguaí

 Bagger- en opspuitwerken voor nieuwe marinebasis en scheepswerf voor duikboten

 Bagger- en opspuitwerken voor nieuwe marinebasis en scheepswerf voor duikboten

In cijfers
Land

Brazilië

Opdrachtgever

Marinha do Brasil

Rol van aannemer

Onderaannemer

Periode
15 oktober 2010 tot 5 december 2012
Technische specificaties
Beschrijving van de werken

Havenuitbreidingswerken

Bodemsoort

Baggeren: slib, zachte tot harde klei, fijn zand
Opspuiten: middelgrof tot grof zand

Volume

Baggeren: 8.800.000 m³
Baggeren van vervuilde grond: 160.000 m³
Opspuiten: 6.200.000 m³
Baggeren van vervuilde sedimenten en vullen van geotubes voor ontwatering en consolidatie: 160.000 m³

Baggerdiepte

tussen 2 en 30 m

Brazilië, Baggeren voor verdere ontwikkeling van haven van Rio Grande

Verdiepen van toegangskanaal naar haven van Rio Grande

Verdiepen van toegangskanaal naar haven van Rio Grande

In cijfers
Land

Brazilië

Opdrachtgever

Secretaria Especial de Portos Da Presidência da República (SEP/PR)

Rol van aannemer

Deelnemer in Consortium (Part JDN 93%)

Periode
1 juli 2013
Technische specificaties
Uitrusting

Sleephopperzuiger Juan Sebastián de Elcano: 1 jaar verdiepingsbaggeren
Sleephopperzuiger Sanderus : 2 jaar onderhoudsbaggeren

Beschrijving van de werken

Verdiepings- en onderhoudsbaggerwerken

Bodemsoort

Slib + klei

Volume

Baggeren:
18.109.979 m³ (verdieping)
2.729.875 m³ (onderhoud)

Baggerdiepte

16m CD binnenkanaal, 18m CD buitenkanaal

Manuren voor bouw

650,000 uur

Manuren voor technische studie

22.000 uur

Australië, Rapid Growth Project

BHP Billiton Iron Ore, gelegen in de Pilbara regio in West-Australië, is één van de grootste ontginners van ijzererts en het beheert een omvangrijke mijn-,...

BHP Billiton Iron Ore, gelegen in de Pilbara regio in West-Australië, is één van de grootste ontginners van ijzererts en het beheert een omvangrijke mijn-, spoor- en haveninfrastructuur. In 2008 groeide de firma aanzienlijk. De vraag naar ijzererts bleef stijgen en om hieraan tegemoet te komen, lanceerde het bedrijf een groot uitbreidingsplan, de zogenaamde Rapid Growth projecten.

Jan De Nul Group voerde Rapid Growth Project 5 en 6 uit. Deze projecten omvatten de bouw van twee nieuwe aanlegsteigers en een nieuwe infrastructuur voor het exporteren vanuit Port Hedland, zowel in Harriet Point als in Nelson point. De bouw van deze faciliteiten was een essentiële schakel in dit uitbreidingsprogramma van BHP. De binnenhaven kan hierdoor immers optimaal worden benut voor de export van het ijzererts.

 

In cijfers
Land

Australië

Opdrachtgever

BHP Billiton Iron Ore Pty Ltd

Rol van aannemer

Hoofdaannemer

Technische specificaties
Uitrusting

Snijkopzuiger: Leonardo da Vinci
Dippers: Postnik Yakovlev, Mimar Sinan
Kraanponton DN150 met Liebherr kraan HS895
Splijtbakken: Etoile, Le Sphinx, Soundcem II & III, Trinidad, Victoria

Crane barge DN150 with Liebherr crane HS895

Beschrijving van de werken

Haveninfrastructuur: verdiepingsbaggerwerken

Bodemsoort

40% klei/zand/grind en 60% zandsteen

Volume

Baggeren: 9.100.000 m³
Opspuiten: 6.800.000 m³

Baggerdiepte

-9,3 / -14,8 / -19,2 m CD