Onderzeese rotsinstallatie

De groep beschikt over valpijpschepen, klasse DP2, waaronder de twee grootste ter wereld. Deze zusterschepen kunnen per keer maximum 32.000 ton rots installeren tot 2.000 m diep. De schepen zijn in staat de rots zeer precies te installeren, met een tolerantie van amper enkele centimeters. Door één schip te positioneren in het westerse halfrond en het andere in het oosterse, kan Jan De Nul Group voor elke klant wereldwijd snel ter plaatse krijgen, wat een enorm verschil maakt in de mobilisatiekosten van de klanten.
De groep beschikt daarnaast ook over DP-schepen die voor de rotsinstallatiewerk zijn uitgerust met een hellende valpijp, waardoor ook moeilijk toegankelijke plaatsen onder of tussen onderzeese structuren worden bereikt.

Italy, Adriatic LNG - Solid Ballast and Scour Protection Installation

Installatie van stevige ballaststructuur en erosiebescherming
Hydraulische plaatsing van ballastmateriaal in een GBS (structuur op basis van zwaartekracht...

Installatie van stevige ballaststructuur en erosiebescherming
Hydraulische plaatsing van ballastmateriaal in een GBS (structuur op basis van zwaartekracht) en installatie van erosiebescherming voor een offshore LNG terminal verbonden met de kust door een 15 km lange onderzeese pijpleiding

 

In cijfers
Land

Italië

Opdrachtgever

Terminale GNL Adriatico (JV 45% Exxon Mobil, 45% Qatar Petroleum and 10% Edison)

Rol van aannemer

Onderaannemer van Aker Kvaerner Contracting Italy AS opdracht gegeven aan Aker Kvaerner Contracting AS

Periode
20 september 2008 tot 11 november 2008
Technische specificaties
Uitrusting

Bak DN143 voor plaatsen van vast ballastmateriaal
La Boudeuse met schuine valpijp

Beschrijving van de werken

Aanbrengen van ballast en steenstortingen

Bodem

270.000 ton natuurlijk zand en deels vergruizeld zand met D50 = 2 mm

Steenstortingen

15.000 m³ met D50 0,2 m

Verenigd Koninkrijk, Gunfleet Sands OWF voor steenstortingswerken

Steenstortingswerken ter herstelling van de erosie in WTG-funderingen offshore station en exportkabel in het Britse gedeelte van de noordzee, offshore Felixstowe, Gunfleet Sands OWF...

Steenstortingswerken ter herstelling van de erosie in WTG-funderingen offshore station en exportkabel in het Britse gedeelte van de noordzee, offshore Felixstowe, Gunfleet Sands OWF

In cijfers
Land

Verenigd Koninkrijk

Opdrachtgever

Dong Energy Power (UK) Ltd

Rol van aannemer

Hoofdaannemer (Part JDN: 100%)

Periode
30 maart 2015
Technische specificaties
Uitrusting

Schip met schuine valpijp, Tiger

Volume

50,000 ton 1-8" gesteente

Waterdiepte

0 m to 15 m LAT

Duitsland, Butendiek

Installatie bescherming tegen erosie (filter- en delfsteen) voor 75+5 monopaallocatie voor de Butendiek OWF.

Installatie bescherming tegen erosie (filter- en delfsteen) voor 75+5 monopaallocatie voor de Butendiek OWF.

In cijfers
Land

Duitsland

Opdrachtgever

OWP Butendiek GmbH & Co. KG

Rol van aannemer

Onderaannemer van Ballast Nedam NV (Part JDN: 100%)

Periode
30 maart 2015
Technische specificaties
Uitrusting

FPV Tiger

Beschrijving van de werken

Storten van gezuiverd gesteente (1-3") voor de installatie van monopalen met behulp van de valpijp van het schip. Storten van groot gewapend gesteente (40-200 kg) na de installatie van monopalen met een valpijp met een grote diameter.

Volume

90,000 ton

Diepte

20 m

Zweden, Karehamn funderingen voor windmolenpark

Jan De Nul Group haalde in september 2011 de opdracht binnen voor het ontwerp, de bouw en de installatie van 16 betonnen funderingen voor een windmolenpark met...

Jan De Nul Group haalde in september 2011 de opdracht binnen voor het ontwerp, de bouw en de installatie van 16 betonnen funderingen voor een windmolenpark met 3 MW windturbines in het Zweedse gedeelte van de Baltische Zee, in opdracht van E.On.

De funderingen werden gebouwd op twee pontons in de haven van Zeebrugge (België) in een recordtijd van amper 5 maanden. Eens volledig klaar werden ze getransporteerd naar Zweden waar de zeebodem intussen volledig klaar was gemaakt voor de ontvangst van deze bouwwerken. Na de plaatsing van de 16 funderingen werden alle schachten opgevuld met ijzererts en werden de GBF’s zelf geballast om de krachten van de winturbines en het water te kunnen weerstaan.

In cijfers
Land

Zweden

Opdrachtgever

E.ON Vind Sverige AB

Rol van aannemer

Hoofdaannemer

Technische specificaties
Scope

Engineering, procurement, construction and offshore installation of 16 concrete GBF for Vestas V112 wind turbine generators. The foundations are poured on barges after which they are installed on a prepared seabed, having been excavated and a gravel bed installed. Subsequently these foundations are protected from seabed erosion by means of scour protection. Heavy fill ballast such as iron ore is installed in the shaft and ballast bins. Appurtenances (J-tubes, ladders, handrails, etc.) are included.

Uitrusting

Polyvalent spudponton DN109
Nivelleringsschip Vesalius
HLV ‘Rambiz’ of gelijkaardig
Transportbak DN143 (draagvermogen 24.000 ton)
Transportbak DN120 (draagvermogen 10.000 ton)
4 torenkranen (civiele werken)
2 mobiele kranen (civiele werken)
Betonmixers & betonpompen (civiele werken)

Beschrijving van de werken

Engineering, bevoorrading, constructie en offshore installatie van 16 betonnen fundamenten op basis van zwaartekracht voor generatoren van windturbines type Vestas V112.
De funderingen worden gegoten op de bakken, waarna ze worden geïnstalleerd op de voorbereide zeebodem. Deze werd nl. uitgegegraven en er werd een grindlaag gelegd. De funderingen worden beschermd tegen erosie van de zeebodem. Zware ballast zoals ijzererts wordt geïnstalleerd in de schacht en ballastreservoirs.
Inclusief toebehoren (J-pijpen, ladders, leuningen, enz).

Volume

10.000 m³ gewapend beton
2.000 ton aan GBF
5.000 m³ aan uitgraving van de zeebodem en grindlaag
7.000 m³ aan bescherming tegen erosie aan rond de GBF
50.000 ton aan zware ballast, inclusief 25.000 ton ijzerertsopvulling
iron ore based fill

Bodemsoort

Klei en zand op vast gesteente

Diepte

8 m – 21 m