Dragage d'entretien

Il ne suffit pas de construire ou d'étendre un port. Les dépôts de sédiments peuvent parfois rapidement entraîner un envasement des chenaux d'accès et des bassins portuaires.Il est dès lors primordial, pour qu'un port reste accessible à la navigation, que sa profondeur fasse l'objet d'une maintenance permanente. C'est pourquoi, chaque année, d'immenses travaux d'entretien sont mis en adjudication dans le monde entier, souvent dans le cadre de contrats pluriannuels. Fort de sa flotte très diversifiée de dragues suceuses modernes à élinde traînante, Jan De Nul Group est à même d'offrir en toute circonstance la solution la plus économique.

Des projets de dragage d'entretien servent souvent aussi à améliorer la qualité de l'eau. Les sédiments pollués sont enlevés puis assainis. Jan De Nul Group répond à ce besoin et propose aussi à ses clients le processus d'assainissement, en collaboration avec Envisan, la filiale du groupe active dans le domaine de l'environnement. Cette combinaison des activités de dragage et d'assainissement environnemental permet à Jan De Nul Group d'offrir une solution responsable sur le plan économique et technico-environnemental.

 

Allemagne, Dragage d'entretien de la Ems 2008 - 2009

Dragage d'entretien de la Ems de Emden jusqu'à la mer du Nord de KP40 jusqu'à KP110

Dragage d'entretien de la Ems de Emden jusqu'à la mer du Nord de KP40 jusqu'à KP110

Chriffres clés
Pays

Allemagne

Nom du client

Wasser- und Schiffahrtsamt Emden

Rôle de l'entrepreneur

Sous-traitant

Période
Mai 1, 2008 - Mai 13, 2009

Belgique, Travaux d'entretien et d'approfondissement dans l'Escaut occidental et l'Escaut maritime

Travaux d'entretien et d'approfondissement dans l'Escaut occidental et l'Escaut maritime entre Vlissingen et New Sealock à Wintam, sur le territoire belge et celui des Pays-Bas, y...

Travaux d'entretien et d'approfondissement dans l'Escaut occidental et l'Escaut maritime entre Vlissingen et New Sealock à Wintam, sur le territoire belge et celui des Pays-Bas, y compris le nouveau projet "Traitement de boue et stockage" 

Chriffres clés
Pays

Belgique

Nom du client

Ministère de la Communauté flamande

Rôle de l'entrepreneur

Partenaire Association Momentanée (Part JDN 41%)

Période
Avril 1, 1999
Spécifications techniques
Equipement

Dragues à élindes trainantes et dragues à désagrégateur

Sol

Sable, boue

Volume

Dragage: 89.102.111 m³

Profundeur de dragage

-10 m jusqu'à - 20 m

Argentine, Rio Parana et Rio de la Plata

Jan De Nul Group s’occupe actuellement de l’entretien des rivières argentines « Río Paraná » et «  Rió de la Plata ». Le contrat pour travaux de dragage et d’entretien s’étalant sur une période de...

Jan De Nul Group s’occupe actuellement de l’entretien des rivières argentines « Río Paraná » et «  Rió de la Plata ». Le contrat pour travaux de dragage et d’entretien s’étalant sur une période de 26 ans a pour effet d’améliorer la navigabilité des rivières et, par conséquent, la communication et les activités commerciales des régions adjacentes à ces rivières. Le dragage a lieu sur environ 1 400 km et commence à partir du croisement entre les rivières « Rió Paraguay » et « Río Alto Paraná » jusqu’à « Punta Indio », situé sur la rivière « Río de la Plata » près de Montevideo. Ce projet représente sans aucun doute le projet de dragage d’entretien le plus imposant à niveau mondial jamais réalisé jusqu’à présent.

 

Chriffres clés
Pays

Argentine

Nom du client

Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios
Secretaria de Transporte Sub-secretaria de Puertos y Vias Navegables

Rôle de l'entrepreneur

Entrepreneur principal

Spécifications techniques
Equipement

Dragues à élindes traînantes James Ensor, Niña, Sanderus, Amerigo Vespucci, Manzanillo II et Capitán Nuñez, Francesco di Giorgio et Alvar Nuñez Cabeça de Vaca
Dragues à désagrégateur Marco Polo, Kaerius et Ibn Battuta

Sol

Sable, argile, boue

Volume

Dragage d'ouverture: 63.000.000 m³ du 01.05.1995 jusqu'au 31.01.1997 et 600.000 m³ du 18.02.2010 jusqu'au 17.02.2012
Dragage d'entretien: environ 33.000.000 m³ /an depuis 2005

Profondeur de dragage

28 - 32 - 34 & 12 pieds