Le canal Albert, la plus importante voie navigable de Flandre, avait besoin d'être modernisé et agrandi. Pour rendre possible une plus grande navigation intérieure, la Vlaamse Waterweg nv a demandé à Jan De Nul et à d'autres entrepreneurs de remplacer deux ponts ferroviaires sur le canal Albert à Kuringen par un nouveau pont en arc. Les travaux ont débuté en 2019 et se sont achevés en 2021.
Le nouveau pont en arc a une hauteur libre de 9,10 mètres, soit deux mètres de plus que les anciens ponts. Au niveau du pont, le canal a été élargi de 50 à 86 mètres. Sur le pont, une large liaison cyclable a également été construite pour traverser le canal Albert.
1 550 tonnes
poids
120 mètres
longueur
20 mètres
hauteur
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