Inauguration festive de l’A11 la cerise sur le gâteau après 42 mois de planning strict et de travail acharné

Aujourd’hui vers 11h, la nouvelle autoroute A11 a été inaugurée officiellement en Flandre occidentale par le Ministre flamand de la Mobilité et des Travaux publics, Ben Weyts. Dans quelques jours, les premières voitures rouleront sur la nouvelle A11. La toute nouvelle A11 relie le port de Zeebrugge et l’arrière-pays. Ainsi se terminent six zones de chantier différentes.

 

Jan De Nul S.A., la filiale belge de Jan De Nul Group, a fait partie de l’association momentanée Via Brugge qui a construit cet ouvrage de taille entre le printemps 2014 et aujourd’hui. C’est à raison que Via Brugge et le client, l’Agence des Routes et de la Circulation, sont fiers du résultat, la nouvelle A11, qui sera mise en service 42 mois après le début des travaux.

 

L’A11 relie
L’A11 a trois objectifs importants. D’une part, l’autoroute assure une liaison fluide entre la Tour bleue à Bruges et Knokke-Heist. La nouvelle route rend plus accessible le port maritime de Bruges et augmente la sécurité routière du fait que le trafic portuaire et la circulation locale sont séparés. D’autre part, la viabilité et la qualité de vie dans la région augmentent également. La circulation locale a de nouvelles voies de communication et les pistes cyclables sûres permettent aux cyclistes de se rendre de façon agréable dans les différents villages des polders. Enfin, grâce à la toute nouvelle 11, les touristes peuvent se rendre facilement à la côte et en revenir. 

 

Une belle infrastructure, respectueuse de l’environnement
Au printemps 2014, Via A11 S.A. a entamé les travaux de cet ouvrage de taille. Au cours des dernières années, on a construit de nombreuses nouvelles infrastructures. Ainsi, les nouveaux complexes de jonction avec la N31, la N49, la Tour bleue et le port de Zeebruges assurent un échange fluide et sûr entre les différents flux de circulation. Les ponts mobiles sur le Canal Baudouin utilisent les dernières technologies de pointe pour accorder le mouvement du trafic routier et fluvial. Le nouveau rond-point surélevé à la Natiënlaan et la Dudzelestraat facilitent la circulation et rendent le passage plus sûr pour les cyclistes. Ces derniers bénéficient d’ailleurs aussi d’une expansion du réseau de pistes cyclables et de nouveaux tunnels pour cyclistes qui augmentent leur confort. 

 

En outre, dans tout cela, on a toujours tenu compte de l’environnement et des riverains. La nuisance sonore a été réduite le plus possible ; pensons au tracé en contrebas de l’A11 à hauteur des tunnels à Westkapelle ou aux écrans antibruit érigés le long du viaduc. Le grand respect du paysage, de la faune et de la flore se révèle dans les passages à gibier qui ont été construits et dans l’architecture du viaduc. Ce dernier a été construit de façon à toujours laisser passer suffisamment de lumière sur les pâturages en contrebas.

 

Pour de plus amples informations, visitez www.a11verbindt.be