Scaldis Salvage & Marine Contractors NV, la filiale belge de Jan De Nul Group, Herbosch-Kiere et DEME ont procédé, en association avec la société BOA Offshore, au renflouage de la frégate norvégienne KNM Helge Ingstad. L'opération a été réalisée en 2019 à l’aide d'une méthode unique « Double Duo Lift ».
La frégate norvégienne est entrée en collision avec le pétrolier Sola TS le 8 novembre 2018 dans les environs de Bergen et a coulé sur la pente abrupte d’un fjord. La marine norvégienne a fait appel à l’expertise de Scaldis et de BOA Offshore pour récupérer l’épave. Scaldis a mis au point une méthode de levage révolutionnaire spécialement pour ce projet, en combinant ses deux lourds navires de levage Rambiz et Guilliver. Chacun est équipé de deux grues, de sorte que Scaldis a pu appliquer la méthode « Double Duo Lift » et obtenir ainsi une capacité de levage totale combinée de 7300 tonnes. Cela a permis de soulever la frégate de 133 mètres de long et de 5500 tonnes d’un seul tenant. Comme les quatre grues fonctionnent de manière synchrone, l’épave a été renflouée et amenée en position horizontale en une seule opération ininterrompue.
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