La plus grande partie de ce projet consistait à construire la nouvelle écluse et à aménager un double déversoir. L'ancienne écluse a été remplacée par une nouvelle, plus grande, de 230 mètres de long, 12,5 mètres de large et 4,7 mètres de profondeur. Afin de garantir le passage de la navigation pendant les travaux, une écluse temporaire a d'abord été construite à côté de l'ancienne écluse. L'ancienne écluse a ensuite pu être démolie pour construire la nouvelle écluse.
À côté de l'écluse, un double déversoir avec des turbines a été construit. Ces turbines fournissent désormais l'électricité nécessaire pour faire fonctionner l'écluse de manière efficace sur le plan énergétique.
Liaison Seine-Escaut en Flandres
Cette écluse fait partie du grand projet “Liaison Seine-Escaut”, un projet de la navigation intérieure de l'Autorité flamande des voies navigables, soutenu par l'Union européenne. Avec ce projet, la Flandre veut offrir une alternative à part entière au transport par voie terrestre. Une navigation intérieure améliorée dans le but de réduire les embouteillages, d'accroître la sécurité et de rendre l'environnement plus propre.
