Mechelen

Renouvellement du quartier de la gare de Malines, Belgique

LA DERNIÈRE PARTIE DU RÉSEAU À GRANDE VITESSE BELGE

Malines a connu une activité intense au cours des dernières années. Le gouvernement flamand, Infrabel, De Lijn et la ville de Malines ont travaillé sur un contournement ferroviaire de la gare SNCB Maniles-central et sur un nouveau périphérique: la tangente. Jan De Nul a participé à la construction.

Au sud de la ville se trouve le nouveau contournement ferroviaire, un tracé ferroviaire de trois kilomètres qui permet à la gare de Malines-Central de disposer de deux voies supplémentaires, générant une augmentation de la vitesse de 100 à 160 kilomètres par heure, et rendant ainsi possible le passage du trafic international de trains directs. Ces nouvelles voies offrent également plus de possibilités pour le réseau express régional (RER) autour de Bruxelles et la liaison Diabolo vers l'aéroport de Bruxelles.

Le nouveau périphérique la Tangente, une route à quatre voies, offre une meilleure accessibilité à la gare de Malines et sépare le trafic international du trafic local.

Ce projet comprend également une liaison améliorée et plus sûre pour les cyclistes et les piétons qui se connecte à la cyclostrade d'Anvers et de Bruxelles.

Afin de ne pas interrompre le trafic ferroviaire, nous avons pré-construit le nouveau tablier du pont à côté de la voie. Durant un week-end, nous avons mis en place ce tablier de pont à l'aide de camions à plate-forme modulair.

Joris Muylaert

Directeur de projet adjoint chez STAMechelen-Jan De Nul Group