Onze aanpak van Calcare di Bari kalksteen in Italië
In het zuiden van Italië zijn de steden Napels en Bari de belangrijkste economische centra. De ligging van Bari aan de Adriatische kust is ideaal voor het aanmeren van grote cruise- en containerschepen, en biedt een directe verbinding voor ferrydiensten naar andere Zuidoost-Europese landen zoals Kroatië, Montenegro en Albanië.
Voor de bouw van een nieuwe haventerminal moest 586.000 m³ kalksteen verwijderd worden. Dit betrof kalksteen uit de Calcare di Bari formatie, gekend om zijn zeer sterke hardheid. Tot de komst van onze snijkopzuiger Willem van Rubroeck kon deze grondlaag nauwelijks worden verwijderd.
De krachtige snijkopzuiger Willem Van Rubroeck overtreft ruimschoots de bestaande opties op de markt. De snijkop is veel krachtiger dan andere en is daardoor in staat om in zeer harde rots te baggeren. Dit schip haalt zijn extra vermogen uit de combinatie van zijn grotere elektrische aandrijvingen op de snijkop en op de zijdraadlieren. Hierdoor konden de omvang van de snijkop en trekkracht vergroot worden. Deze kenmerken, in combinatie met een zware snijkopladder, verleggen de grenzen van het baggeren.
Naast dit schip hebben we ook vier bulldozers, twee 50 ton graafmachines, één wiellader, één rupskraan en de multicat DN46 gemobiliseerd. De bemanning van de multicat DN46 had de handen vol met het opzetten van de 900 m drijvende pijpleiding, de baggerankers van 30 ton, de zijdraadankers van 30 ton, de stevshark ankers van 60 ton en de boxankers van 180 ton. Deze ankers zorgen ervoor dat de snijkopzuiger al haar kracht kan inzetten en haar snijkop stevig in de sterke rots kan trekken. Elke locatie vereiste een andere opstelling van het schip, en dus van alle ankers, om de snijkopzuiger zo optimaal mogelijk te laten werken.
Parallel met de baggerwerkzaamheden van het schip krijgt het nieuwe gebied voor de toekomstige terminal aan land stilaan vorm. Het gebaggerde materiaal wordt aan land gepompt via een drijvende pijpleiding van ongeveer 900 m. In dit landwinningsgebied zullen nieuwe kades ontstaan waar containerschepen, cruiseschepen en ferry’s zullen kunnen aanmeren.
