Jan De Nul achève les travaux de dragage du port de Payra

Le 26 mars 2023, jour de l'indépendance du Bangladesh, le chenal d'accès du port de Payra a été déclaré ouvert aux navires commerciaux ayant un tirant d'eau maximal de 10,5 m. Le président du port de Payra, le contre-amiral Sohail, et le directeur de projet de Jan De Nul, Jan Moens, ont fait cette annonce dans le port nouvellement aménagé, en présence de Mr. Mohibbur Rahman, membre du Parlement.

Le port de Payra, le troisième port maritime du Bangladesh, a accompli cette tâche difficile en confiant l'exécution des travaux à la société de dragage Jan De Nul Group, sous la supervision d'un consultant en ingénierie dirigé par CDR International. Les navires d'un tirant d'eau de 10,5 m pourront entrer dans le port tout au long de l'année.

Jan Moens, directeur de projet chez Jan De Nul Group: "Nous sommes fiers d'avoir contribué à la prospérité future du Bangladesh, en mettant en œuvre l'approche visionnaire du gouvernement du Bangladesh pour développer une région vierge du pays, en permettant une économie portuaire de terrain vert. Travailler avec notre équipe pour créer le troisième port à fort tirant d'eau du Bangladesh a été une aventure fantastique."

Jan De Nul a déployé plusieurs navires pour le dragage du port de Payra.

Cette phase de dragage la plus importante a commencé après la mousson de 2022 et s'est achevée bien avant la mousson de 2023. Au cours des derniers mois, une partie importante de la flotte de dragage de Jan De Nul a contribué à créer l'accès maritime au port de Payra. En raison des limites imposées par la période annuelle de la mousson, le projet était soumis à des contraintes de temps. Deux dragues à désagrégateur, JFJ De Nul et Ibn Battuta, cinq dragues suceuses à élindes trainantes et une drague à injection d'eau ont été déployées pour draguer plus de 50 millions de m³ de terre en un temps record.

Les conseils en ingénierie de CDR International, associés à l'approche axée sur les solutions de l'autorité portuaire de Payra, ont permis d'achever rapidement le dragage d'investissement et d'ouvrir la voie à des économies considérables pour la phase d'entretien du projet.

Le dragage d'entretien permettra au port de Payra de rester accessible

Jan De Nul effectuera le dragage d'entretien du port lors de la prochaine phase du projet. Trois dragues suceuses à élindes trainantes seront déployées dans le chenal Rabnabad du port de Payra pour répondre aux besoins de dragage des années à venir.

Avec ses partenaires, l'autorité portuaire de Payra et CDR International, Jan De Nul est convaincu que le projet favorisera le développement de l'énorme potentiel du Bangladesh et de ses ports.