Jan De Nul commande un préhenseur de pieux innovant à compensation de mouvement pour Les Alizés
Préhenseur de pieux innovant augmente le contrôle opérationnel
La construction bien avancée du navire Les Alizés et du navire autoélévateur d'installation Voltaire permettra bientôt à Jan De Nul Group d'installer, de manière sûre et efficace, non seulement des fondations de nouvelle génération, mais aussi des éoliennes (WTG).
Jan Van De Velde, Directeur du Département des Constructions Neuves: "Notre philosophie consiste à nous concentrer sur l'efficacité opérationnelle, avec l'amélioration de la sécurité comme objectif principal. Pour ce préhenseur de pieux innovant à compensation de mouvement, nous avons lancé à nos fournisseurs le défi de répondre à nos exigences fonctionnelles. Imeca est un intégrateur de systèmes expérimenté qui a fait ses preuves dans le domaine de l'offshore et qui formera une équipe solide avec son partenaire complémentaire X-Laboratory, connu pour ses solutions de contrôle plug-and-play innovantes pour les applications éoliennes offshore. Grâce à cet investissement, nous gardons une longueur d’avance en offrant à l'industrie des énergies renouvelables une solution d'installation tout-en-un."
Contrôle de sécurité et contrôle opérationnel améliorés
Les Alizés permet l'installation de composants de très grande taille, comme des jackets de plus de 4.500 tonnes et des hauteurs supérieures à 100 m, mais aussi des monopieux pesant plus de 3.000 tonnes et d'un diamètre extérieur supérieur à 12 mètres. Il est primordial de pouvoir exécuter en toute sécurité le processus d'installation de ces composants de très grande taille.
Jan Van De Velde: "Auparavant, les outils et les équipements de mission étaient conçus pour un seul projet. Aujourd’hui, nos outils sont conçus pour répondre aux exigences de projets actuels et futurs. Cette approche augmente considérablement la durabilité, car les outils peuvent être utilisés pour plusieurs projets, et le facteur risque « sécurité » diminue à mesure que les opérateurs se familiarisent avec l'équipement."
Le préhenseur de pieux à compensation de mouvement d'Imeca présentera quelques fonctionnalités très uniques qui augmenteront le contrôle opérationnel pendant le processus d'installation, il comprend :
Un système intégré de sondage qui permet de surveiller en permanence le monopieu depuis son insertion dans le préhenseur jusqu'à l'achèvement du battage. Cela améliorera considérablement le contrôle du monopieu et influencera favorablement le processus de prise de décision entre les étapes opérationnelles.
Grâce au mode de contrôle de récupération d'urgence intégré au système de guidage de X-Laboratory, le préhenseur sera en mesure de contrôler le monopieu même en cas d'absence hypothétique du système DP et des propulseurs. Le préhenseur fonctionnera de manière autonome maintenant, simultanément, la stabilité du monopieu et du navire assez longtemps pour remettre tous les systèmes dans un état sûr.
Kara Konate, Directeur Technique d'Imeca : "Nous sommes à ce qui se fait de meilleur en tant que sparring partner pour nos clients, fortement impliqués dans leur processus opérationnel où nos solutions peuvent faire la différence. Le défi de ce projet de préhenseur était de disposer d’une solution sûre et fiable fournissant de manière efficace la maniabilité requise dans toutes les phases opérationnelles. Cela exige une précision et une réactivité extraordinaires sur une grande machine. Nous y sommes arrivés grâce à un système innovant de paliers à faible frottement et grâce à notre système de propulsion électrique et de commande développé en interne, qui utilise des moteurs électriques à aimant permanent. Des supercondensateurs sont utilisés pour réduire la demande en énergie du navire. Nous sommes très fiers d'avoir été sélectionnés et nous nous réjouissons de notre coopération avec Jan De Nul et nos partenaires."
André Schiele, Directeur X-Laboratory: "Manipuler de grands monopieux en toute sécurité et avec une haute précision pendant les différentes phases d'installation d'une opération flottante est un défi d'ingénierie profond. Nous avons mis à profit notre expérience en ingénierie spatiale pour développer le système de guidage X-Control et le système de capteurs de sondage X-Cam, que nous avons initialement développés pour notre outil de compensation de mouvement PuppeteerTM. Le préhenseur monopieu de Jan De Nul sera équipé des dernières technologies de pointe et répondra aux exigences strictes de redondance. Il permettra des opérations économes en ressources, résistantes aux intempéries et très fiables, ce qui pourrait perturber le marché de l'installation de pieux éoliens flottants. Nous sommes fiers de contribuer par nos produits et notre technologie à ce développement passionnant de Imeca et de Jan De Nul".