Jan De Nul bestelt innovatieve monopile-grijper met bewegingscompensatie voor Les Alizés

Innovatieve monopile-grijper verhoogt operationele controle

Jan De Nul Group plaatst bij Imeca, een handelsmerk van REEL S.A.S., het order voor de levering van een zeer geavanceerde elektrische monopile-grijper met bewegingscompensatie voor Les Alizés, het nieuwe kraanschip voor drijvende installatie. Dankzij de op maat gemaakte grijper, met een geïntegreerd geleidings- en monitoringsysteem van X-Laboratory, zal Les Alizés de volgende generatie monopiles veilig, efficiënt en met uiterste precisie kunnen installeren. De levering van de grijper is gepland voor de tweede helft van 2022. Met deze investering verzekert Jan De Nul Group zijn funderingsinstallatiecapaciteit voor de toekomst.

De bouw van zowel Les Alizés als van het jack-up installatieschip Voltaire maakt vordering. Jan De Nul Group zal binnenkort de capaciteit hebben om niet alleen de volgende generatie funderingen, maar ook windturbines veilig en efficiënt te installeren.

Jan Van de Velde, Hoofd van de Afdeling Nieuwbouw: “We blijven ons richten op operationele efficiëntie, met het verbeteren van de veiligheid als belangrijkste doelstelling. De functionele vereisten van deze innovatieve monopile-grijper met bewegingscompensatie stelt onze leveranciers voor grote uitdagingen. Imeca is een ervaren systeemintegrator en heeft een solide reputatie op het vlak van offshore werken. Het bedrijf vormt een sterk team met haar complementaire partner X-Laboratory, dat bekend staat om zijn innovatieve plug-and-play controleoplossingen voor offshore windtoepassingen. Door deze investering blijven we onze concurrenten een stap voor en kunnen we de duurzame energie-industrie een ‘one-stop-shop’-installatie bieden."

Verbeterde veiligheid en operationele controle

Les Alizés kan zeer grote onderdelen offshore installeren, waaronder jackets van meer dan 4.500 ton en van meer dan 100 meter hoog, en monopiles van meer dan 3.000 ton en met een buitendiameter van meer dan 12 meter. De installatie van zo’n grote componenten dient te allen tijde veilig te verlopen.

Jan Van De Velde: “Voorheen werden tools en missie-ondersteunende uitrusting ontworpen voor één specifiek project. Nu ontwerpen we onze tools en uitrusting om aan de eisen van huidige én toekomstige projecten te voldoen. Deze aanpak is aanzienlijk duurzamer, omdat de tools en uitrusting dan voor meerdere projecten gebruikt kunnen worden. We verminderen hierdoor ook de veiligheidsrisico's, omdat operatoren vertrouwd raken met de uitrusting.”

De monopile-grijper met bewegingscompensatie van Imeca heeft een aantal unieke functies die de operationele controle tijdens het installatieproces verhogen.

Een geïntegreerd surveysysteem zorgt voor een continue monitoring van de monopile, van het inbrengen in de grijper tot en met het heien. Dit zal de controle over de monopile aanzienlijk verbeteren en de keuzes in operationele stappen positief beïnvloeden.

Dankzij de ingebouwde besturingsmodus in het door X-Laboratory ontwikkelde geleidingssysteem kan de grijper zelfs in noodsituaties de monopile onder controle houden, in het hypothetische geval dat er geen DP-systeem of boegschroeven aanwezig zouden zijn. De grijper kan zelfstandig blijven functioneren om de stabiliteit van de monopile en het vaartuig te garanderen en dit gedurende voldoende lange tijd om alle systemen naar de veilige modus te laten terugkeren.

Kara Konate, Technisch Directeur Imeca: “We functioneren het best als sparringpartner voor onze klanten en zijn zeer sterk betrokken bij hun operationele processen, waarvoor onze oplossingen een verschil kunnen maken. De uitdaging voor dit project was om een veilige en betrouwbare oplossing te zoeken die op een efficiënte manier de goede werking in alle operationele fases kan garanderen. Dit vereist een enorme precisie en een snel reactievermogen van een grote machine. We hebben dit kunnen realiseren met behulp van een innovatief, wrijvingsarm lagersysteem en ons in-house ontwikkeld elektrisch aandrijf- en besturingssysteem, waarbij we gebruik maken van elektromotoren met permanente magneten. We gebruiken ook supercaps om de energievraag van het schip te verminderen. We zijn erg trots dat Jan De Nul voor ons heeft gekozen en we kijken alvast uit naar onze samenwerking met hen en onze partners."

André Schiele, CEO X-Laboratory: “Het veilig en uiterst nauwkeurig hanteren van grote monopiles tijdens de verschillende installatiefasen op zee is een grote technische uitdaging. We hebben onze kennis van ruimtetechniek toegepast op de ontwikkeling van het X-Control-geleidingssysteem en het X-Cam-surveysysteem met sensoren, die we eerder voor onze PuppeteerTM-tool voor bewegingscompensatie hadden ontwikkeld. De monopile-grijper van Jan De Nul zal worden uitgerust met de nieuwste spitstechnologie en zal voldoen aan de strenge redundantie-eisen. Zo zal Jan de Nul in alle weersomstandigheden efficiënt en zeer betrouwbaar kunnen werken en binnen de markt voor de installatie van drijvende windmolenparken een belangrijk concurrentievoordeel kunnen verwerven. We zijn trots dat we met onze producten en technologie een bijdrage kunnen leveren aan deze boeiende innovatieve ontwikkeling van Imeca en Jan De Nul."