Maintenance dredging in Belgian Coastal Ports, Belgium

Dragage d'entretien dans les ports côtiers belges, Belgique

Les ports de Zeebrugge et d'Ostende sont d'importantes portes d'accès aux marchés européens. Ces ports de conteneurs rouliers et de haute mer font partie des ports les plus importants de Belgique. Afin de disposer d'une profondeur suffisante dans ces ports et dans les passes de navigation vers ceux-ci, le Gouvernement flamand, le service d'accès maritime, fait effectuer des travaux de dragage afin que la navigation de et vers la Belgique reste toujours possible.

L'entreprise commune (THV) Noordzee en Kust, composée de Dredging International, Jan De Nul Group et Baggerwerken De Cloedt & Zoon, effectue les travaux de dragage d'entretien avec les dragues autoporteuses à élindes traînantes Sanderus et Alexander von Humboldt. En 2020, les navires dragueront plus de 12 000 000 de tonnes de solides secs dans les ports et sur les voies de navigation.

Ce projet se caractérise par les mesures environnementales prises par la THV, à la demande du Gouvernement flamand. L'une des mesures consiste à équiper les cuves d'un système de filtration de pointe qui traite les gaz d'échappement et empêche les émissions de nanoparticules. Ces navires sont appelés ULEv (Ultra-Low Emission vessel), le Sanderus étant l'un d'entre eux. Alexander von Humboldt de son côté, navigue avec un biocarburant 100 % renouvelable, ce qui réduit considérablement les émissions de CO2 fossile. Nous nous engageons ainsi à améliorer la qualité de l'air.

Le contrat a débuté en janvier 2017 et s'est initialement terminé en janvier 2020, mais grâce à la collaboration positive, les travaux se poursuivront désormais jusqu'au début de l'année 2022.