Ne sous-estimons pas l’incidence du changement climatique sur notre littoral. Le niveau de la mer monte, et les vagues et tempêtes gagnent en puissance. Dès lors, nos plages sont menacées de disparition. Conséquence : chaque année, elles doivent être restaurées afin de protéger durablement le littoral et l’arrière-pays. Pour cela, nous réalisons notamment des rechargements de plage, une méthode douce de protection des côtes. Les rechargements de plage consistent à restaurer les plages à l’aide d’un matériau naturel : le sable. Le sable dragué que nous y amenons préserve la dynamique naturelle du littoral et permet même de briser le déferlement des lames lors des tempêtes.
Depuis 2021, nous appliquons une méthode de rechargement de plage durable, car les engins affectés à ces travaux de dragage et de terrassement respectent les normes les plus strictes de durabilité, une première mondiale dans ce secteur. Ce sont d’abord Knokke et Raversijde qui en ont bénéficié, suite à quoi, en 2022, la plage d’Ostende a elle aussi été rechargée de manière durable.
Un dragage à 100 % avec du biocarburant
Les dragues chargées de ces travaux fonctionnent à 100 % avec du biocarburant renouvelable. Substitut durable du diesel fossile, ce biocarburant est composé d’huiles provenant de flux de déchets végétaux et non de plantes alimentaires. Ses avantages ? Il est durable, désulfuré et il réduit de 90 % les émissions de CO2 par rapport aux émissions découlant de la combustion de carburants fossiles. De plus, ce carburant durable entraîne aussi la suspension de beaucoup moins de particules fines dans l’air, vu que sa combustion est bien plus complète que celle du diesel classique.
Des bulldozers dernière génération sur les plages
Nous visons une réduction maximale de nos émissions non seulement en mer, mais aussi sur terre. À cette fin, nous avons équipé nos bulldozers et grues excavatrices d’un système poussé de filtration des gaz d’échappement qui réduit d’au moins 80 % l’azote et les particules fines libérés dans l’air. Grâce à cela, nos engins répondent aux critères d’émissions les plus stricts et les plus récents d’Europe : la norme Stage V.
Pionnier
Les facteurs environnementaux occupent une place de plus en plus prépondérante dans l’attribution de marchés, y compris en Flandre. Le secteur maritime prend ses responsabilités à ce sujet, avec à sa tête Jan De Nul. Nous avons lancé, avec les autorités flamandes, un dialogue visant à modifier la politique prônée par les contrats de dragage en se dirigeant activement vers une obligation de réduction d’au moins 15 % des émissions de CO2 dans 80 % des contrats de dragage d’entretien octroyés en Flandre en 2022. Les travaux de Raversijde et d’Ostende ont fait office de projets pilotes pour l’intégration de critères de durabilité aux critères d’attribution de permis. Désormais, la barre est encore placée plus haut : suite à nos efforts, les critères de durabilité comptent pour au moins 15 % dans l’évaluation de 100 % des contrats de dragage. Nous encourageons ainsi les autres entreprises de notre secteur et de notre chaîne de valeur à prendre elles aussi des mesures en vue de réduire leurs émissions et leur consommation d’énergie.
