Jan De Nul bestelt XL kabellegschip Fleeming Jenkin

Installatiematerieel en human resources voor de offshore energie-industrie zijn een topprioriteit bij Jan De Nul.

Offshore windparken gaan dieper en verder van de kust weg, en de interconnectiviteit tussen landen en regio's wordt essentieel voor de economie en energiezekerheid. Beide markten vragen vandaag om langere, sterkere en zwaardere kabels voor diepere wateren.

Daarom blijft Jan De Nul investeren in installatiematerieel en personeel om de offshore energie-industrie van dienst te zijn.

Philippe Hutse, Directeur Offshore Energy Division bij Jan De Nul Group: "We blijven geloven in de energietransitie. Na onze eerdere investeringen in het jack-up installatieschip Voltaire en het kraanschip Les Alizés voor de installatie van de nieuwste generatie windturbines en hun funderingen, gaan we nu verder met dit prachtige kabellegschip. Dankzij haar ongekende mogelijkheden zal Fleeming Jenkin perfect geschikt zijn voor de interconnector- en exportkabelmarkten."

De offshore installatievloot van Jan De Nul zal vier krachtige en diverse kabellegschepen tellen, naast twee offshore jack-up installatieschepen, drie drijvende kraaninstallatieschepen, vijf rotsinstallatieschepen en twee multifunctionele schepen.

Deze veelzijdige vloot kan niet werken zonder een sterk team. Jan De Nul is al begonnen met het werven van extra bemanning en stafleden voor de exploitatie van Fleeming Jenkin. Ondersteund door een uitgebreid intern trainingsprogramma zal een multidisciplinair team van dynamische positioneringsofficieren, onderhoudstechnici, operatoren van kabelspancarrousels, opzichters bij het leggen van kabels, diverse gespecialiseerde offshore technici en ingenieurs in civiele bouwkunde en machinebouw worden samengesteld en deel gaan uitmaken van Jan De Nul's toonaangevende en gespecialiseerde personeelsbestand voor de offshore energiesector.

De kabeltransportcapaciteit van Fleeming Jenkin is een primeur voor de offshore installatiemarkt.

• Kabeltransportcapaciteit van 28.000 ton

Fleeming Jenkin zal worden uitgerust met drie (3) kabelcarrousels en een groot laadruim voor glasvezelkabels, waarmee tot vier kabels tegelijk gelegd kunnen worden. Twee carrousels zijn op het dek gemonteerd en een derde onderdeks. De gecombineerde kabeltransportcapaciteit bedraagt 28.000 ton, het dubbele van alle andere kabellegschepen op de markt.

• Waterdieptes tot 3.000 meter en kabelspanningen tot 150 ton

Het schip is ontworpen om langere en zwaardere kabels te installeren in ultradiepe wateren tot 3.000 meter.

Op het achterdek is het schip uitgerust met een glijgoot en een kabellegwiel. In combinatie met de kabelspanners maakt de glijgoot de installatie van kabels in ondiep water mogelijk, terwijl het kabellegwiel de installatie op grote dieptes efficiënter maakt. Met de kabelspanners kan het schip kabelspanningen tot 150 ton aan – dat is het gewicht van het Vrijheidsbeeld.

• Krachtig DP2-systeem met extra boegschroef

Het schip is uitgerust met een krachtig DP2-systeem, waardoor het stabiel kan werken in diepe, maar ook in ondiepe wateren, dankzij een extra derde boegschroef.

Wouter Vermeersch, Manager Offshore Cables bij Jan De Nul Group: Fleeming Jenkin bundelt alle kabelinstallatie-expertise die we de afgelopen tien jaar hebben opgebouwd. Dit schip en de technologieën aan boord zijn ontworpen door onze eigen specialisten. In 2013 hebben we de markt voor het installeren van stroomkabels grondig veranderd door de introductie van ons kabellegschip Isaac Newton, met meer kabeltransportcapaciteit dan wat destijds op de markt verkrijgbaar was. Ook vandaag blijven we met de bestelling van 's werelds meest geavanceerde kabellegschip ooit onze pioniersrol opnemen. We kijken ernaar uit om deze nieuwe troef te verwelkomen en zo onze klanten wereldwijd nog beter te ondersteunen."

Groene technologieën maken van Fleeming Jenkin een duurzame en toekomstbestendige aanwinst.

• Schip met ultralage emissie (ULEv)

Fleeming Jenkin zal worden uitgerust met een zeer geavanceerd dubbel uitlaatfiltersysteem. Dit systeem verwijdert tot 99% van de nanodeeltjes uit de uitstoot met behulp van een dieselpartikelfilter (DPF) en een selectief katalytisch reductiesysteem (SCR) voor de verwijdering van NOx. Het ULEv-systeem zorgt ook voor een aanzienlijke vermindering van vervuilende uitlaatgassen.

Dankzij het ULEv-systeem voldoet het schip aan de strenge Europese Stage V-emissienormen voor binnenvaartschepen. Bovendien is de NOx-uitstoot zodanig verminderd dat dit schip ook voldoet aan de nog strengere EURO VI-emissielimieten. 

• Biobrandstof en groene methanol

Het schip wordt aangedreven door motoren die kunnen werken op biobrandstof en groene methanol, wat wordt bevestigd door de notatie "Methanol fuel – dual fuel", die meteen ook een aanzienlijke vermindering van de CO2-uitstoot garandeert.

• Elektrisch hybride schip

De hybride elektriciteitsinstallatie aan boord van het schip draagt ook bij aan de vermindering van de CO2-uitstoot en een optimaal brandstofgebruik. Ze combineert generatoren met een 2,5 MWh-batterij en een aandrijftechnologie die ontworpen is voor het opvangen van pieken in het verbruik, het afvlakken van de belasting, het opbouwen van reservecapaciteit en een geoptimaliseerde motorbelasting.

Jan Van de Velde, Director New Building bij Jan De Nul Group: "Fleeming Jenkin combineert al onze in-house kennis van het ontwerpen en exploiteren van kabellegschepen en wordt ook uitgerust in nauwe samenwerking met onze klanten. Het resultaat is een schip dat zeer efficiënt werkt en een veel kleinere ecologische voetafdruk heeft. We kijken ernaar uit om het project samen met CMHI te starten en samen te werken aan een vlotte bouw en tijdige oplevering. Momenteel zijn contractbesprekingen gaande om essentiële uitrusting te leveren vanuit Europa."

Dit schip is een eerbetoon aan Henry Charles Fleeming Jenkin.

 Het schip is vernoemd naar Henry Charles Fleeming Jenkin (1833-1885), geboren in Engeland en Regius Professor of Engineering aan de Universiteit van Edinburgh. Als elektrotechnisch ingenieur en kabelingenieur was Jenkin een actieve pionier op het gebied van offshore kabelinstallaties.