Jan De Nul Group kan een totaalpartner zijn voor de klant.

Naast uitvoerende aannemer stellen we ons ook op als ontzorgende partner: van verantwoordelijkheid voor het design, over de kwaliteitsopvolging van alle leveranciers en onderaannemers, tot volledige concessievormen of financieringstrajecten. Voor elke activiteit en in elke vorm kan Jan De Nul Group een uitgebreid portfolio voorleggen.

  • TPC Changhua OWF

    TPC Changhua OWF

    We staan in voor de bouw van het integrale windmolenpark in Taiwan. Van het ontwerp over de fabricage van de funderingen en het transport ervan, tot de installatie van de funderingen, de onshore en inter-array plus exportkabels, het onshore substation en de windturbines.

  • Kriegers Flak, Denemarken

    Kriegers Flak, Denemarken

    We ontwierpen en bouwden de betonnen funderingen voor de offshore elektrische substations, op een drijvend ponton. We stonden ook in voor het transport en de effectieve installatie.

  • Río Parana en Río de la Plata, Argentinië

    Río Parana en Río de la Plata, Argentinië

    We onderhouden de Argentijnse rivieren Río Parana en Río de la Plata. Gedurende 26 jaar zijn we verantwoordelijk voor het baggeren en onderhoud van de rivieren.

  • Toegangskanaal haven Guayaquil, Ecuador

    Toegangskanaal haven Guayaquil, Ecuador

    We verdiepen het 95 km lange toegangskanaal tot de haven van Guayaquil in Ecuador. Daarnaast zijn we ook verantwoordelijk voor het onderhoud en de exploitatie van het kanaal gedurende 25 jaar na de verdiepingswerken. De kosten financieren we zelf en recupereren we via tolheffing.

  • Scholen van morgen, België

    Scholen van morgen, België

    We pakken mee het historische probleem van de verouderde onderwijs infrastructuur in Vlaanderen aan. Via de PPS-vorm 'Scholen van Morgen' ontwerpen, bouwen en onderhouden  we 14 kleuter-, lagere en middelbare scholen.

  • Snelweg A11, België

    Snelweg A11, België

    De twaalf kilometer snelweg en de 71 bruggen, tunnels en viaducten zorgen voor een vlottere verbinding met de haven van Zeebrugge. Het is het grootste Design, Build, Finance, Maintain-project ooit in België en omvat ook het dertigjarig onderhoud van de weginfrastructuur.