Het project van de bouw van een nieuwe bulkhaven voor GPHA (Ghana Ports & Harbour Authority) dat uit drie fases bestond startte in 2013 en werd voltooid in 2017. De eerste fase van het plan omvatte de uitbreiding van de golfbreker ter bescherming van de haven met 1,1 kilometer, een verdieping van de haven tot -14 meter en de bouw van een kademuur van 200 meter. Hierdoor zouden grotere schepen kunnen aanmeren, wat inkomsten zou opleveren voor de financiering van de volgende fasen. In een tweede fase werd de haven verder uitgediept tot -16 meter en werd nog eens 400m kade gebouwd. De baggerspecie werd gebruikt voor het opspuiten van een terrein van bijna vijftig hectare. Bij de derde fase werd de kademuur met nog eens 200 meter verlengd, wat de totale lengte van de -16m kademuur op 800 meter bracht.
Ondertussen gaan de werkzaamheden nog verder. Een lokale terminal operator investeerde in de volgende fase van de havenontwikkeling, namelijk de uitbouw van een multipurpose terminal via een concessie van 20 jaar. Voor die operator bouwt Jan De Nul nogmaals 600 meter kade tot -16m, en neemt daarbij ook de verharding en verdere afwerking van het haventerrein voor zijn rekening. Deze werkzaamheden zullen voltooid zijn eind 2021. Op dat moment zal Jan De Nul maar liefst 1400 meter kade tot -16m water hebben gebouwd in de uitbreiding van de havenTakoradi.
